“沪港通”很快就将迎来“通车”时刻，而刚刚为外界知晓的“深港通”，却还只是处于研究阶段。

8月28日，21世纪经济报道记者尝试联系港交所，以进一步了解“深港通”相关情况，但港交所方面未能提供进一步的信息。

“港交所目前基本都在忙‘沪港通’，沪港通开闸的时间越来越近，周末就是第一次市场联网演练了。”8月27日，一位接近港交所的人士告诉21世纪经济报道记者，预计九月份根据需要还会有第二次市场联网演练。

据港交所信息，该所在上周末与本地券商举行了“沪港通”连接测试，一共96名交易所参与者(占市场总成交额约80%)及7名中央结算及交收系统参与者(非交易所参与者)参与连接测试。这次测试所检视的范围，包括香港及上海两地市场间的北向及南向交易，以及相关的结算及交收程序。

而随着“深港通”方案启动研究的信息传出后，香港市场与内地市场均各有期待。

8月28日，广发证券(香港)经纪有限公司研究部主管罗满强告诉21世纪经济报道记者，从香港市场的角度看，大家对“沪港通”便宜股票最感兴趣，最明显的便是银行股。

不过罗满强认为，深圳市场同样有很多有特色的公司，且是港股没有的品种，可以形成互补，尤其是科技类的股票，比如中兴通讯等。

一位熟悉国内交易所的市场人士亦告诉记者，香港市场的科技企业并不多，这一点在目前来讲，确实是深圳市场的优势。

“在与香港市场的联通上，上交所了风头，香港资金会先进入上海市场。”罗满强表示，如果“沪港通”成功了，可能导致深圳跟上海市场突然距离被拉远了，相信深交所也会积极推进“深港通”。

罗满强透露，广发证券(香港)经纪有限公司是首批参与两地测试的券商，最近进展比较顺利，应该能够成为第一批提供“沪港通”交易服务的券商。

8月28日，深圳国诚投资投资总监黄道林则告诉21世纪经济报道记者，预计“深港通”对深圳市场的影响要比“沪港通”对上海市场的影响还要大，深圳市场中小盘股更多，这类股票在深圳市场与香港市场的估值差异非常大，两个市场互通后其估值会相互拉近，市场风格也会相互渗透。

黄道林提及的例子是港股金利通。公开资料显示，该公司主要业务是研发电讯及招聘应用、增值服务软件及提供相关服务等。截至8月28日，该股的市值约为1.1亿港元。

“这家公司主要是做招聘网，如果在A股市场，市值能炒到十几个亿。”黄道林称，如果“深港通”运行，预计也会从深市蓝筹股先开始，否则可能对深圳市场冲击较大。

8月27日，好买基金表示，深港通如能顺利开通，那么深市的股票将受益，不过也要看到，与沪市大盘蓝筹居多的状况不同，深市股票多数是中小板和创业板股票。

好买基金解释，一方面，这或导致深港通的股票数量低于沪港通股票数量，预计可能以深证300的成分股为主;另一方面，深市中小板和创业板估值较高，今年以来市盈率分别长期高于30倍和50倍，而同期香港成长股的市盈率在20倍左右，其创业板股票近1半沦为“仙股”——几乎没有成交量，市值低于1亿港币。因此利好更多的偏向仍是大盘蓝筹股。

由此，市场预期中“深港通”与正在路上的“沪港通”自有差别。

学者罗宁则在知悉深港通的信息后撰文认为，预计在“沪港通”正式运行一段时间后，政策层才会启动“深港通”。而且考虑到沪深股市的差异，未来推出的“深港通”侧重点与“沪港通”或将有些许不同，如何以此为契机推动中小板和创业板走上新的台阶将是一个重要的亮点。

21世纪经济报道记者获悉，由监管层组织的“沪港通”业务培训班在28日开始举行。当天有消息称，在该培训班上有业内人士指出，未来如果深圳要进行同类业务，得在“沪港通”运作良好的基础上再进行。但记者未能从权威渠道核实这一信息。